Préparer un moteur de 2CV peut donner des résultats sympa.
Imaginez ! 10% d'augmentation de puissance ! Un moteur de mob en plus ! Vavavoum !!!
En partant d'un moteur 602cm3 de 2CV6, carbu double corps, refait dans les règles de l'art et bien réglé, quel serait votre préparation idéale ?
Pour éviter de comparer des choses pas comparables, je vous propose les 3 catégories suivantes :
- Stage 1 : travail sur les accessoires moteurs, pas de modification sur le bloc. Utilisable sur route ouverte
- Stage 2 : Stage 1 + Travail sur le bloc (équilibrage, etc.). Moteur réalisable dans son garage sans trop de difficultés par assemblage de pièces commercialisée. Utilisable quotidiennement (fiable ! Les arbres à cames de la morkitu sont au stage 4)
-Stage 3 : Stage 2 sur Visa
Le Stage 4 correspondrait à une prépa faite par un pro.